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Capacitor de aire dañado: síntomas y qué pedir

Zumbido, ventilador que no gira o compresor que no arranca pueden ser el capacitor. Aprende a leer los µF y el voltaje para pedir el repuesto correcto.

Compresor negro, control remoto y tarjeta electrónica sobre un fondo azul

Si tu aire hace un zumbido pero el ventilador de afuera no gira, o el compresor no arranca, el capacitor es uno de los primeros sospechosos. Para pedir el correcto necesitas dos datos que vienen impresos en él: la capacidad en microfaradios (µF o MFD) y el voltaje en VAC.

El capacitor es una pieza barata y pequeña, pero sin ella el motor del ventilador o el compresor no arrancan bien. Por eso es una de las fallas más repetidas en los aires.

¿Qué hace el capacitor?

Un motor monofásico, como el del ventilador o el compresor de un aire de casa, necesita un empujón eléctrico para arrancar y para mantener el giro. El capacitor almacena energía y la entrega en el momento justo. Cuando se degrada, ese empujón se debilita.

Hay dos tipos que verás con frecuencia:

  • Capacitor simple. Tiene dos terminales y un solo valor, por ejemplo 35 µF. Sirve para un motor, como el del ventilador.
  • Capacitor doble. Tiene tres terminales y dos valores, por ejemplo 35+5 µF. Atiende al compresor y al ventilador de la condensadora a la vez.

Síntomas de un capacitor dañado

No todos aparecen juntos. Estos son los más comunes:

  • El aire enciende, la unidad interior funciona, pero la condensadora no arranca o solo hace un zumbido.
  • El ventilador de afuera no gira solo, pero gira si le das un empujón con cuidado y con el equipo desconectado.
  • El compresor intenta arrancar, no lo logra y el equipo se apaga por protección.
  • El aire enfría cada vez menos o se apaga a los pocos minutos.
  • El capacitor se ve hinchado, con la tapa abombada, con un líquido o con una mancha de aceite.
  • El equipo hace clic repetido al tratar de arrancar.

Estos síntomas también pueden venir de otras fallas, como un motor dañado, un relé o el propio compresor. Por eso conviene que un técnico lo mida antes de comprar piezas a ciegas.

Seguridad primero

Un capacitor puede conservar carga eléctrica aun con el equipo apagado y desconectado. Tocar sus terminales sin descargarlo puede dar un golpe fuerte. Descargarlo bien, desmontarlo y reemplazarlo es tarea para un técnico. Si lo vas a revisar solo con la vista, hazlo con el breaker abajo y sin tocar los terminales. Si el aire ni siquiera enciende, descarta antes las causas simples en aire que no enciende: causas y qué revisar.

Cómo leer la etiqueta

La etiqueta del capacitor trae, como mínimo, estos datos.

DatoCómo se veQué significa
Capacidad35 µF, 35 MFD o 35 uFCuánta carga maneja. Es el dato más importante.
Tolerancia±5% o ±6%Margen de variación aceptable de la capacidad.
Voltaje370 VAC, 440 VAC, 300 VACVoltaje máximo de trabajo.
Frecuencia50/60 HzEn el país, 60 Hz.
TerminalesC, HERM, FANEn los dobles, indican a qué va cada uno.

En un capacitor doble, “HERM” va al compresor, “FAN” al ventilador y “C” es el común. Los valores se escriben así: 35/5 µF significa 35 µF para el compresor y 5 µF para el ventilador.

Reglas para pedir el correcto

  1. Los µF deben coincidir con el original, dentro de la tolerancia de la etiqueta. Si dice 35 µF, pide 35 µF.
  2. El voltaje puede ser igual o mayor, nunca menor. Un capacitor de 440 VAC puede sustituir a uno de 370 VAC, pero uno de 300 VAC no sirve donde pedían 370.
  3. Respeta si es simple o doble. Un doble no se sustituye por uno simple sin reorganizar conexiones, y eso lo decide el técnico.
  4. Lleva la foto de la etiqueta original. Si está borrada, fíjate en la placa del compresor o del motor, que a veces indica el valor del capacitor.
  5. Anota el tamaño y la forma, redondo u ovalado, y los terminales. Ayuda a que entre bien en el soporte.

En componentes eléctricos de G&R hay capacitores de marcha de la marca Tecnogy, desde 5 µF hasta 90 µF en varios voltajes, y capacitores dobles como 25+5, 30+5, 45+5 o 60+5 µF. También hay relés de arranque y un kit de arranque. La disponibilidad se confirma por WhatsApp.

Si cambias el capacitor y el equipo sigue sin arrancar, el problema es otro. Mira el artículo sobre qué contarle al técnico cuando tu aire no enfría para llevar la información ordenada.

También puede ayudarte la lista de datos que necesitas para comprar una pieza. Y si el aire sufre bajones de luz con frecuencia, un capacitor puede degradarse antes; piensa en un protector de voltaje.

Cambiar un capacitor es parte de una reparación de aires común. Si prefieres que lo haga un técnico, escríbenos.

En G&R Refrigeración tenemos sucursales en Villa Mella, La Jacobo y Sabana Perdida. Trae la foto de la etiqueta del capacitor o de la placa de tu equipo y te ayudamos a identificar el repuesto. Los datos de cada tienda están en contacto.

Preguntas frecuentes

¿Qué hace el capacitor de un aire?

Da el impulso eléctrico que necesitan el motor del ventilador y el compresor para arrancar y para trabajar de forma estable.

¿Cómo sé si el capacitor está dañado?

Síntomas típicos: zumbido sin que el ventilador o el compresor arranquen, ventilador que gira solo si lo empujas, el equipo se apaga por protección, o el capacitor se ve hinchado o con líquido.

¿Puedo poner un capacitor con más microfaradios?

No. Los µF deben ser los del original, dentro de la tolerancia que indica la etiqueta. Un valor distinto fuerza el motor.

¿Y si el voltaje del capacitor nuevo es mayor?

El voltaje del capacitor nuevo puede ser igual o mayor al original, pero nunca menor. Los µF sí deben coincidir.

¿Es peligroso tocar un capacitor?

Sí. Puede guardar carga eléctrica incluso con el equipo apagado. Revisarlo y cambiarlo es trabajo de un técnico que sepa descargarlo.

¿Tu equipo tiene un problema?

Escríbenos por WhatsApp.

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